Auf dem Treffen in Rheda habe ich Telegrafenmasten mit magnetischerBesfestigung gesehen. Inzwischen gibt es dazu auch eine Veröffentlichung in der Vereinszeitschrift HP1. Das hat mir so gut gefallen, dass ich das gleich ausprobieren musste.
Magneten gekauft ( 3 x 10 mm und 1 x 1mm). Die sind schon ziemlich winzig.
Wie bekommt man ein 1 mm Loch in einen 2 mm Holzmast? Freihändig wird das schwierig. Also einfach auf der Ständerbohrsmaschine in eine Stück hartes Holz (besser wäre Metall) ein 1 mm Loch ( = Durchmesser Bohrer) durchbohren. Dann zur Hälfte auf 2 mm aufbohren (Durchmesser Mast).
Damit läßt sich dann einfach ein Loch unten in dem Mast bohren und der kleine 1 x1 mm Magnet einkleben. Achtung, dabei auf die Polung achten!
Inzwischen ist etwas Zeit ins Land gegangen, aber hat auch Fortschritte gegebe. Ich habe die Anschlusstelle mit der Mechanik für die 3 Weichen und die Gleissperre ausgestattet.
Ersteinsatz ist auf dem FREMO Treffen in Gorxheimertal-Trösel im Januar 2020 geplant.
Eine Namen hat die Modulgruppe auch bekommen: GROSSSEELHEIM
Vor zwei Wochen war meien Blog off-line, da mein Internet Provider die seite gesperrt hat. Er hatte festgestellt, dass über meine Webseite eine fehlerhafte oder missbräuchliche Anwendung ausgeführt wurde. Es wurde postfachbasierter SPAM über mein Paket versendet.
So richtig konnte ich nicht nachvollziehen wo das Problem lag. ich habe mich deshalb entschlossen die Sooftware auf basis katuler Software komplett neu zu installieren und den Inhalt zu importieren. Dabei habe ich auch den Provider gewechselt und die Seite auf https Verschlüsseltung umgestellt.
Daneben habe ich weiter an meien Streckenmodulen gebastelt. Die Grundbegrünung des 800mm und des 500mm Moduls ist jetzt fertig.
Dieses Wochenende habe mich ans Basten gemacht. Unter anderm habe ich ein Modul geschottert, Gebäude verkabelt und eine GFN T3 mit einem Faulhaber Motor ausgerüstet.
